32A SEA J1772 Tipo 1 AC EV Ŝarga Konektilo
Produkta Enkonduko
La ŝarga rapideco dependas de tri komponantoj - la ŝargstacio, kiu estas la fonto de potenco, la ŝarga kablo kaj la surŝipa ŝargilo.Vi devus elekti ĝustan EV-ŝargan konektilon por konveni ĉi tiun sistemon.Tipo 1 estas unufaza ŝtopilo kaj estas norma por EVs de Ameriko kaj Azio (Japanio & Koreio).Ĝi ebligas al vi ŝargi vian aŭton kun rapido de ĝis 7,4 kW, depende de la ŝarĝa potenco de via aŭto kaj kradokapablo.Ĉi tiu ŝtopilo estas desegnita por uzo en EV-ŝargaj kabloj kaj pariĝos kun iu ajn specifita ingo J1772.Ĝi estas taksita je 70A kaj tial taŭgas por aktualaj aplikoj de 16 kaj 32 amperoj aŭ pli altaj laŭ la normo IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001.Ŝelkoloroj estas nigraj, blankaj aŭ personecigitaj.
Aplikeblaj Modeloj
La Tipo 1-ŝtopilo estas kongrua kun ĉiuj japanaj kaj Uson-konstruitaj EV-oj (krom Teslaso) ekz.:
Ĉiuj Nissan EVs
Mitsubishi i-MiEV / Outlander
Ĉiuj Vauxhall EVs kaj Aldonaj Hibridoj
Citroen C-Zero
Peugeot Ion
Ĉiuj Toyota EVs kaj Aldonaj Hibridoj
Renault Kangoo / Fluence
Kia Soul (ne Optima - Tipo 2)
Fisker Karmo
Ford C-MAX Energi / Ford Focus EV
Fulmo EV
Mercedes Vito E-Cell Van
l MIA Elektra
l Toyota Prius PHEV
Produktaj Trajtoj
Por uzo kun ajna SAE J1772 kongrua elektra veturilo;
Bela formo, portebla ergonomia dezajno, facile uzebla;
l Protekta klaso: IP67 (en kunigitaj kondiĉoj);
l Fidindeco de materialoj, mediprotekto, abrazio-rezisto, trafo-rezisto, oleo-rezisto kaj Kontraŭ-UV.
Mekanikaj propraĵoj
Mekanika vivo: senŝarĝa ingo en/eltiru >10000 fojojn
Enmeto kaj kunligita Forto: 45N
Funkcia temperaturo: -30 °C ~ +50 °C
Materialoj
Ŝelo-materialo: Termoplasta (Izolilo-inflamebleco UL94 V-0);
Kontakta Pinglo: Kupra alojo, arĝenta aŭ nikela tegaĵo;
Sigela gardo: kaŭĉuko aŭ silicia kaŭĉuko.
Instalado & Stokado
Bonvolu kongrui kun via ŝargopunkto ĝuste;
Konservu ĝin en akvorezista loko por eviti fuŝkontakton dum uzo.