CCS rapida ŝarga Ingo Combo1
Produkta enkonduko
Vi eble rimarkis kelkajn aldonajn veturilojn survoje lastatempe.Ĉu vi vidis la Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S, aŭ pli novan Prius kiu povas enŝalti, ĉiuj ĉi tiuj pli novaj aldoneblaj EVs uzas la SAE J1772-normon por konekti kaj ŝargi.Kion ĉi tio signifas?
La formala titolo de la SAE J1772-normo estas "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler." Mallonge, la normo konsistigas difinon de kiel ŝargstacio (EVSE, aŭ Electric Vehicle Supply Equipment) konektas kun, komunikas kun, kaj ŝargas la veturilon.En ĉi tiu normo, la EVSE administras la ligon de la krado aŭ hejma potenco ĝis la veturilo.Pensu pri ĝi kiel inteligenta ellasejo, kiu komunikas kun la veturilo por "manpremo" kaj certigi sekuran ŝarĝon.Dum J1772 ne estas postulata de iu federacia agentejo por vendi EV en Usono, ĝi nun estis adoptita de ĉiuj produktantoj de pasaĝerveturiloj tutmonde.
Produktaj Trajtoj
| Trajtoj | 1. Renkontu SAE J1772-2010-normon | ||
| 2. Bela aspekto, maldekstra flip protekto, subteno antaŭa instalado | |||
| 3. Fidindeco de materialoj, kontraŭflama, premo imuna, abraziorezisto | |||
| 4. Bonega agado de protekto, protekta grado IP44 (funkcia kondiĉo) | |||
| Mekanikaj propraĵoj | 1. Mekanika vivo: senŝarĝa ŝtopilo en/eltiri＞10000 fojojn | ||
| 2. Kunligita enmeta forto: >45N<80N | |||
| Elektra Agado | 1. Kurento taksita: 80A | ||
| 2. Operacia tensio: 240V | |||
| 3. Izola rezisto: >1000MΩ (DC500V) | |||
| 4. Fina temperaturo altiĝo: ＜50K | |||
| 5. Eltena Tensio: 2000V | |||
| 6. Kontakta Rezisto: 0.5mΩ Max | |||
| Aplikataj Materialoj | 1. Kaza Materialo: Termoplasta, flamo retardanta grado UL94 V-0 | ||
| 2. Pinglo: Kupra alojo, arĝenta tegaĵo | |||
| Media rendimento | 1. Funkcia temperaturo: -30°C~+50°C | ||
| Modelelekto kaj la norma drataro | |||
| 80Amp J1772 Enirejoj Ingo | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 |
Mekanikaj Propraĵoj
