Nivelo 1 kontraŭ Nivelo 2 kontraŭ Nivelo 3 ŝargostacioj: Kio estas la diferenco?

Vi verŝajne konas oktanajn taksojn (regulaj, meznivelaj, superaj) ĉe benzinstacioj.Elektraj aŭtomobilaj ŝargilniveloj estas similaj, sed anstataŭe de mezurado de la kvalito de fuelo, EV-niveloj indikas la potencoproduktadon de ŝargstacio.Ju pli alta estas la elektra produktado, des pli rapide ŝargos EV.Ni komparu Nivelon 1 kontraŭ Nivelo 2 kontraŭ Nivelo 3 ŝargostacioj.

Ŝargstacioj de nivelo 1

Ŝargado de la 1-a nivelo konsistas el ajuta ŝnuro ŝtopita al norma 120V elektra ellasejo.EV-ŝoforoj ricevas cigaredon, nomitan la krizŝargilkablo aŭ la portebla ŝargila kablo, kun sia aĉeto de EV.Ĉi tiu kablo kongruas kun la sama speco de ellasejo en via domo uzata por ŝargi tekkomputilon aŭ telefonon.

La plimulto de pasaĝeraj EVs havas enkonstruitan SAE J1772 ŝarghavenon, ankaŭ konatan kiel la J-ŝtopilo, kiu permesas al ili uzi normajn elektrajn ellasejojn por Nivelo 1 ŝargado aŭ Nivelo 2 ŝargostacioj.Tesla posedantoj havas malsaman ŝargan havenon sed povas aĉeti J-ŝtopilon adaptilon se ili volas ŝtopi ĝin en ellasejon hejme aŭ uzi ne-Tesla Nivelo 2 ŝargilo.

Ŝargado de Nivelo 1 estas pagebla kaj postulas neniun specialan aranĝon aŭ kroman aparataron aŭ programaron, igante ĝin oportuna elekto por loĝuzo.Tamen, ĝi povas daŭri ĝis 24 horoj por plene ŝargi kuirilaron, kio faras Nivelon 1-ŝargadon nepraktika por ŝoforoj kiuj registras multajn mejlojn ĉiutage.

Por detala rigardo al Nivelo 1 ŝargstacioj, legu Kio estas Nivelo 1 ŝargilo por elektraj veturiloj?sekva.

Ŝargstacioj de nivelo 2

Nivelo 2 ŝargstacioj uzas 240V elektrajn ellasejojn, kio signifas ke ili povas ŝargi EV multe pli rapide ol Nivelo 1 ŝargiloj pro pli alta energiproduktado.EV-ŝoforo povas konektiĝi al Nivela 2 ŝargilo per la alkroĉita ajutoŝnuro uzante la integran J-ŝtopilon enkonstruitan en la plej multaj EV-oj.

Nivelo 2 ŝargiloj ofte estas ekipitaj per programaro, kiu povas inteligente ŝargi EV, ĝustigi potenconivelojn kaj fakturi la klienton taŭge.Tiu fakto estas reflektita en la kosto, farante Nivelon 2 ŝargiloj pli granda investo.Tamen, ili estas ideala elekto por etaĝkompleksoj, podetalaj spacoj, dungantoj kaj universitataj kampusoj, kiuj volas oferti EV-ŝarĝajn staciojn kiel avantaĝon.

Estas multaj ŝarĝaj opcioj de Nivelo 2 sur la merkato, do revendistoj kaj retaj posedantoj, kiuj volas maksimuman flekseblecon, eble volas konsideri aparataron-agnostikan programon pri administrado de EV-ŝarĝa stacidomo, kiu funkcias kun iu ajn ŝargilo konforma al OCPP kaj permesas al ili administri siajn aparatojn de unu centra. nabo.

Rigardu Kio estas Nivela 2 ŝargilo por elektraj veturiloj?por lerni pli pri Nivelo 2-ŝargado.

Ŝargstacioj de nivelo 3

Nivela 3 ŝargilo estas la gastigantino kun la plej granda parto en la mondo de EV-ŝargado, ĉar ĝi uzas rektan kurenton (DC) por ŝargi EV-ojn multe pli rapide ol ambaŭ Nivelo 1 kaj Nivelo 2 ŝargiloj.Nivelo 3 ŝargiloj ofte estas nomitaj DC-ŝargiloj aŭ "superŝargiloj" pro sia kapablo plene ŝargi EV en malpli ol horo.

Tamen, ili ne estas tiel normigitaj kiel malsupernivelaj ŝargiloj, kaj EV postulas specialajn komponentojn kiel Kombinita Ŝarga Sistemo (CCS aŭ "Kombo") ŝtopilo aŭ CHAdeMO ŝtopilo uzita de kelkaj aziaj aŭtproduktantoj, por konekti al Nivelo 3. ŝargilo.

Vi trovos Nivelon 3-ŝargilojn apud ĉefaj vojoj kaj aŭtovojoj ĉar dum la plej multaj pasaĝeraj EV-oj povas uzi ilin, DC-ŝargiloj estas ĉefe dezajnitaj por komercaj kaj pezaj EV-oj.Floto aŭ retfunkciigisto povas miksi kaj kongrui elekton de Nivelo 2 kaj Nivelo 3 ŝargiloj surloke se ili uzas kongruan malferman programaron.

7kw Unufaza Type1 Nivelo 1 5m Portebla AC Ev Ŝargilo Por Aŭto Ameriko