Publika EV-ŝarga stacidomo

Publikaj EV-ŝargpunktoj tutmonde estas plagataj de ICEing.Tio estas industria termino por priskribi kiam veturilo kun Interna Brulado-Motoro (ICE) okupas EV-ŝargan lokon.

JOLT trovis ke konsili-starigitaj signoj ne sufiĉas.Ĝi estis nur kiam la parkejo mem estis pentrita kun tre videblaj verdaj kaj blankaj markadoj ke la projekto vidis signifan malkreskon en ICEing trans la reto.

La avantaĝoj inkluzivas plibonigitan sekurecon, spacan efikecon kaj konsuman sperton.Sed unu kroman efikon, kiun ĉiu erara ICE-ŝoforo devus noti, ĝi ankaŭ igis parkumadajn regulojn pli facile plenumitajn.

La loko de ŝargaj havenoj en malsamaj EV-modeloj multe varias.

Ekzemple, la ŝarĝa haveno de la Tesla Model 3 estas malantaŭe dekstre de la veturilo, dum tiu de Audi E-Tron estas la antaŭa dekstra, kaj la Hyundai Kona Electric ŝargas de la antaŭa centro de la veturilo.

Ankaŭ, kelkaj ŝoforoj preferas parkumi nazon unue, dum aliaj inversigas en parkejojn.

16A 5m IEC 62196-2 Tipo 2 EV Elektra Aŭto Ŝarga Kablo 5m 1Phase Tipo 2 EVSE Kablo