La bazoj de EV-ŝargado

Kiam temas pri plibonigo de EV-ŝargaj stacioj, kiom bone ili funkcias, plej atentas.Stacidomo povus havi la plej malbelajn budojn eblaj, sed se ĝi funkcias, tio estas kio plej gravas.Aliaj komfortaj kaj komfortaj faktoroj, kiel tiraj budoj, aliro al banĉambroj kaj manĝaĵo/trinkaĵo, kaj ombrokanopeoj venas en proksima sekundo.Sed, estas faktoro, kiun mi ne multe pripensis ĝis mi renkontis ĉi tiun jutuban videon: arkitekturo.Kaj, laŭ arkitekturo, mi ne parolas pri aferoj kiel programaro kaj ŝargado de aparataro.Mi laŭvorte parolas pri la konstruita medio.

Nuntempe, la arkitekturo de EV-ŝargaj stacioj esence aĉas.Ĝi ofte situas en lokoj kiel la mezo de Walmart parkejo, aŭ eĉ malantaŭe.Ili ofte havas neniun ombron, kaj ili ne aspektas belaj (kun la ebla escepto de la ŝargiloj mem. La kabineto kaj aliaj elektraj ekipaĵoj estas ofte kaŝitaj malantaŭ malbela ladomuro, aŭ simple forlasitaj en la malferma). .

Kompare kun benzinstacioj, EV-ŝargaj stacioj estas ĝenerale sufiĉe nerafinitaj.Benzinstacioj kaj kamionhaltejoj disvolviĝas kaj konkuras sur la merkato dum preskaŭ jarcento, kaj ili estas la produkto de multaj lernitaj lecionoj.Homoj volas ombron kaj protekton de pluvo kaj neĝo.Ili volas almenaŭ iom da bonveniga pejzaĝo proksime de la strato.Ankaŭ devus esti facile alireblaj agrablaĵoj kaj la ĝenerala medio devus sentiĝi sekura.

16A Portebla Elektra Veturila Ŝargilo Tipo2 Kun Ŝtopilo