Chademo CCS 125A 150A 200A DC Rapida Ŝarga Enirejo por japana ŝargado
Produkta Enkonduko
Kio estas CHAdeMO Ŝargilo?
Ŝargado la 1an de novembro 2022 de joosupKio estas CHAdeMO-Ŝargilo?
Posedantoj de elektraj veturiloj konos la luktojn de ŝargado de ŝtopiloj kaj la diversaj malsamaj disponeblaj elektoj.
Entute, tie's nuntempe 5 malsamaj tipoj de elektraj aŭtoŝtopiloj uzataj en la EV-mondo, do ĉiuj ĉi tiuj opcioj povas ŝajni kiel minkampo.
La plej multaj elektraj aŭtomobilproduktantoj uzas nur unu aŭ du specojn de normigitaj ŝtopiloj, kie la CHAdeMO ŝtopilo estas unu el ili, se iomete malpli ofta.
CHAdeMO-ŝtopiloj unue estis adoptitaj fare de Nissan, Toyota, kaj aliaj japanaj produktantoj ĉirkaŭ 2010-2011, esperante krei tutmondan norman ŝargan sistemon trans la elektra aŭtoindustrio.
Ĝi estis la unua rapid-ŝarga platformo por elektraj veturiloj, ebligante ŝargajn tarifojn de ĝis 150 kWh, kvankam la nuna maksimumo por la plej multaj EVs estas 50 kWh.
La ŝtopilo estas industrinormo kaj tre populara tra Britio kaj EU
Produktaj Trajtoj
Taksita kurento: 80A, 125A, 150A, 200A
Funkcia tensio: 1000V DC
Izola rezisteco:> 1000MΩ
Termika temperaturo pliiĝo: <50K
Eltena tensio: 2000V
Maksimuma Ŝarga Potenco: 50KW
Specifo
| Trajtoj |
| ||||||
| Mekanikaj propraĵoj |
| ||||||
| Elektra Agado |
| ||||||
| Aplikataj Materialoj |
| ||||||
| Media rendimento |
|
Etikedoj
125A CHAdeMO Enirejoj
200A CHAdeMO enirejoj
Ĉademo
CHAdeMO Ŝargaj Enirejoj
CHAdeMO Inlets
CHAdeMO ingo
