Chademo-ingo 150A DC CHAdeMO EV Rapida japana ŝargo-ingo
Produkta Enkonduko
CHAdeMO-ŝtopiloj unue estis adoptitaj fare de Nissan, Toyota, kaj aliaj japanaj produktantoj ĉirkaŭ 2010-2011, esperante krei tutmondan norman ŝargan sistemon trans la elektra aŭtoindustrio.
Ĝi estis la unua rapid-ŝarga platformo por elektraj veturiloj, ebligante ŝargajn tarifojn de ĝis 150 kWh, kvankam la nuna maksimumo por la plej multaj EVs estas 50 kWh.
La ŝtopilo estas industrinormo kaj tre populara tra Britio kaj EU
Produktaj Trajtoj
Taksita kurento: 80A, 125A, 150A, 200A
Funkcia tensio: 1000V DC
Izola rezisteco:> 1000MΩ
Termika temperaturo pliiĝo: <50K
Eltena tensio: 2000V
Maksimuma Ŝarga Potenco: 50KW
Specifo
Trajtoj |
| ||||||
Mekanikaj propraĵoj |
| ||||||
Elektra Agado |
| ||||||
Aplikataj Materialoj |
| ||||||
Media rendimento |
|
Etikedoj
125A Chademo-ingo
200A CHAdeMO ingo
200A Chademo-enfluejo
CHAdeMO aŭtoŝargilo
Japana CHAdeMO
Japanio dc rapida ŝargilo
Japana dc rapida ŝargilo
Japana ev aŭtoŝargilo
dc chademo socket